蔚来ET7
42.80-51.60万
果断买断
我是租，而且果断选了，跟钱没关系。第一买蔚来这种电车，不考虑7年卖车之后折价的问题。第二，考虑电池升级的问题，电池升级我觉得才是导致电池贬值的更重要的原因。
其实就是跟钱有关系，只是你不这样认为而已。想想看奸商提供租电是为了啥？
在这个时代，你要么选择买了体验，要么选择不买等着。没有什么长远考虑的空间。
租电=月卡，买断=永久卡，玩手游你会选择买哪个卡？
开不了多久就卖了那是月卡划算，开的久就永久卡划算
有时玩不了多久就换游戏了
12万要1500的月供，而且是没有期限，同样的12万银行贷款不香吗？
但是同样的道理7年内卖掉也不需要还尾款而且还不用付利息呀
预算实在有限的话，买75度电！7万块钱的电池。 首付就差了2万块钱。 然后三年月供1500一个月。这三年租电一个月就差了500。 三年后电池是自己的，而且后期卖二手车也值钱点
买断 我是这么考虑的 1是我不差钱 买车预算极其充足 2是因为换电的关系，蔚来的电池不存在折旧这一说，后期换车更值 3是因为通胀的关系，这个1480的租金肯定会涨的 但如果预算有限，我觉得租电不失为一个好的选择，价格一下就下来12个w，这你受得了吗
现在100度租金已经涨价了，但已经锁定的老用户不涨，反而赚了
我也想租，只是一辈子租有点坑。
你要是换车特别快可以租，要不就贷款买断，别去租
有钱就买断。差点就贷款，别去搞租电池
别听销售的话，上次销售还跟我说9成用户选bass。。。
其实90选买
一般来说买断划算，但钱多的话就租
49.80-59.80万
43.99-46.59万
43.80-51.80万
45.80-54.80万
33.80-39.60万
29.80-35.60万
果断买断
我是租，而且果断选了，跟钱没关系。第一买蔚来这种电车，不考虑7年卖车之后折价的问题。第二，考虑电池升级的问题，电池升级我觉得才是导致电池贬值的更重要的原因。
其实就是跟钱有关系，只是你不这样认为而已。想想看奸商提供租电是为了啥？
在这个时代，你要么选择买了体验，要么选择不买等着。没有什么长远考虑的空间。
租电=月卡，买断=永久卡，玩手游你会选择买哪个卡？
开不了多久就卖了那是月卡划算，开的久就永久卡划算
有时玩不了多久就换游戏了
12万要1500的月供，而且是没有期限，同样的12万银行贷款不香吗？
但是同样的道理7年内卖掉也不需要还尾款而且还不用付利息呀
预算实在有限的话，买75度电！7万块钱的电池。 首付就差了2万块钱。 然后三年月供1500一个月。这三年租电一个月就差了500。 三年后电池是自己的，而且后期卖二手车也值钱点
买断 我是这么考虑的 1是我不差钱 买车预算极其充足 2是因为换电的关系，蔚来的电池不存在折旧这一说，后期换车更值 3是因为通胀的关系，这个1480的租金肯定会涨的
但如果预算有限，我觉得租电不失为一个好的选择，价格一下就下来12个w，这你受得了吗
现在100度租金已经涨价了，但已经锁定的老用户不涨，反而赚了
我也想租，只是一辈子租有点坑。
你要是换车特别快可以租，要不就贷款买断，别去租
有钱就买断。差点就贷款，别去搞租电池
别听销售的话，上次销售还跟我说9成用户选bass。。。
其实90选买
一般来说买断划算，但钱多的话就租